Итак, по порядку. для тех кто говорил подключи как положено. если подключать как положено, а это вариант для иномарок, когда ключ в положении асс все системы запитаны (большинство), в положении лок (lock) почти все не столь важное отрубается (у некоторых дворники, питание магнитолы, доп системы), а такие системы типа как габаритный свет остается. я не очень понимаю для чего все это нужно, вероятнее всего энергосбережение иили какая либо прошивка мтс модемов zte mf627.

ради интереса нашел тот провод который коммутируется через замок, зацепился туда красным проводком, а желтым на постоянный от аккумулятора.

иии, никаких изменений в прошивки мтс модемов zte mf627.

это на счет того что городить велосипед. сменить сигнализацию вариант. но проще попробовать другой майфун воткнуть (о чем я уже задумался в плотную) чтобы выяснить кто виноват.

заставить сигу работать на другой частоте, не знаю, слишком сложно все. и поможет ли это??. сомневаюсь. далее про обоснование бреда. а причем тут выходная частота сигнала??. разговор идет вроде про помехи.

почему помехи не могут быть высокочастотными. выше 20 кГц. или скажем всякие нарушения в отрицательной обратной связи в усилителе.